|
Malli
|
Tyyppi
|
Vuosi
|
Kunto
|
Omistaja
|
Osoite
|
Kuvia
|
Muuta
|
|
Saab 96 |
V4 |
1967 |
RIP |
Isomäki
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 95
|
Van |
1970 |
RIP |
Tommi Järvinen |
Kangasala |
1
2
|
Osiksi menee |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 95
|
Van |
1971 |
RIP |
Tommi Järvinen |
Kangasala |
1
2
3
|
Osiksi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
1.85 |
1971 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
eka saab rek.n:o TK-700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 95 |
V4 |
1971 |
RIP |
Ilari Moilanen
|
Helsinki |
1
|
Pakettiauto 2+2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1972 |
rip |
P. Luukkonen |
|
1
|
Albumiaarre, myös eka bilikkani. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 4wd |
1973 |
RIP |
Isomäki
|
Helsinki |
|
Nokian jääradan valloittaja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1973 |
RIP |
Juha Harju
|
Otanmäki |
|
Ensimmäinen autoni v. 1985-87 (laho/ moottorivaurio) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1973 |
RIP |
Juha Harju
|
Otanmäki |
|
Toisen ysikuutoseni eka varaosa-auto. Kaikki mahdollinen taltioitu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
L |
1973 |
RIP |
Peter Teirikari
|
Järvenpää |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1973 |
RIP |
Ilari Moilanen
|
Helsinki |
|
vihreä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1974 |
RIP |
Ilari Moilanen
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96
|
|
1974 |
RIP |
Matti Verkkonen
|
Vantaa |
1
2
3
|
myyty pois |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
GL |
1975 |
RIP |
Tapio Korpijaakko |
Kuopio |
|
paalattu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1975 |
RIP |
Juha Harju
|
Otanmäki |
|
Ensimmäisen ysikuutoseni eka varaosa-auto. Siikajoen varrelta yöllä kotiin julkisesti hinattu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1975 |
RIP |
Isomäki
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 Super |
1975 |
RIP |
Outi Puurunen
|
KIRKKONUMMI |
|
Tästä se lähti .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
2,0 |
1976 |
RIP |
Isomäki
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1976 |
RIP |
Isomäki
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
L |
1976 |
RIP |
Timo Kortelainen
|
Varkaus |
|
Pohja tippunut lähes kokonaan pois, kone otettu talteen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1976 |
RIP |
Isomäki
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL 2D Sedan |
1976 |
RIP |
Juho Uusitupa |
Vaasa |
|
Paalissa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
2,0 |
1976 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
oli toinen saabini rek.n:o VCU-541 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
L |
1976 |
RIP |
Peter Teirikari
|
Järvenpää |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99
|
GL super |
1977 |
RIP |
Juho Hattunen
|
Pornainen |
|
ent.KA, turbokone vm.-79 yms. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96
|
L super |
1977 |
RIP |
Joni Orava
|
JOENSUU |
|
Paaliin kesällä 2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
CCGls |
1977 |
RIP |
Kari Jussila
|
Ristiina |
|
Tämä oli maalattu kaksiväriseksi vihreäksi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL Super 3d |
1977 |
RIP |
Tapio Korpijaakko |
Kuopio |
|
Loistava tekniikka pelastettu + muuta pisteosaa korjattu talteen. Korei lähtee paaliin |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
EMS |
1977 |
RIP |
Tommi Alastalo
|
Kouvola |
1
|
RIP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96
|
V4 Super |
1977b |
RIP |
Mika Inkinen
|
Mäntsälä |
|
Paalattu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 Super |
1978 |
RIP |
Olli Kontiokari
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GLs |
1978 |
RIP |
Janne Sääksjärvi
|
Kokkola |
|
Oli isäni käyttöauto 1988-2003, pelastin tunnesyistä. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL Super |
1978 |
RIP |
VKe |
Uusimaa |
|
1. Autoni. Ostettu v. -88. 2-ovinen, H4-tuplavalot. Paikattiin ja maalattiin uusiksi v. -89 alkuperäisellä vaalean sinisellä, laitettiin uudet mustat lokasuojan kaaret, poistettiin kromilistat takalokasuojien ilma-aukoista, alle 185-leveet Nokian Rollsterit niillä leveillä upeilla (M84) peltivanteilla. Vaihtui uudempaan 99:iin v. -91. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99
|
GLs Special |
1979 |
RIP |
Luca F
|
Hyvinkää |
1
|
HLM412; VIN=99796004210; Ostettu 4/2004. 343tkm. Special mallin varusteluun kuulu(i) akvamariininsininen metalliväri, etuspoileri, jalkapallovanteet matalaprofiilikumeilla, avattavat takasivuikkunat, tiheä 4-portainen aski, sävylasit. Kansi- ja ruostevikaisena poistettu rekisteristä 14.10.2004, romunkerääjä haki pois :( |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1979 |
RIP |
Juha Harju
|
Otanmäki |
|
Ensimmäinen pilkkomani auto ja myös lahoin näkemäni auto. Käteen jäi hyvä tekniikka ja renkaiden keskiökupit. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1979 |
RIP |
Juha Harju
|
Otanmäki |
|
Metallinhohtosininen elintenluovuttaja Vihanti-Oulu -radan varrelta. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 Super |
1979 |
RIP |
Olli Kontiokari
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
GL super |
1979 |
rip |
Marko Laitinen
|
Rovaniemi |
1
2
3
|
"Patsku", Kemi-Tornio alueelle myyty syksyllä 2007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1979 |
RIP |
Ilari Moilanen
|
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 |
1980 |
RIP |
Juha Harju
|
Otanmäki |
|
Sinisen verhoilun vuoksi kaukaa haettu auto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99
|
GL |
1980 |
RIP |
Luca F
|
Hyvinkää |
1
2
|
myyty 2006 (TOA214; VIN=99806008325; Osettu 5/2006 ensimmäiseltä omistajalta (/kuolinpesä). 218 tkm. Ruskea. 2-ovinen. poistettu rekisteristä 20.1.2007) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLs |
1980 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
|
Eka saabimme 900GLs -80, oli ruiskulla ja 4-vaihteisena. Ajossa vajaa puoli vuotta kun alakerran laakerit nalkkas. Ei ehkä ois kannattanu pitää viikkoa ilman öljyä, meinaan jakopääremontin ajan. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 96 |
V4 Super |
1980 |
RIP |
Tuukka Passila
|
Kerava |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL |
1980 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Varaosa-auto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900
|
GLs |
1981 |
RIP |
Joni Orava
|
JOENSUU |
|
Romutettu 2002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLE Automatic |
1981 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
1
2
3
4
|
Aj. 274tkm. Ostettu 08/2004. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900
|
Turbo |
1982 |
RIP |
Joni Orava
|
JOENSUU |
|
Grafiitin harmaa 4d, paaliin 2002, kone ja vaihteisto "84 GLi:ssä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GL |
1982 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
1
|
Romutettu 06/2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GLs |
1982 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Romutettu 06/2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLs Automatic |
1982 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Romutettu 06/2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
|
1982 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99
|
GL |
1982 |
RIP |
Joni Orava
|
JOENSUU |
|
Ex-Aura-auto, ex-poliisiauto, paaliin kesällä 2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLE |
1982 |
RIP |
Vesa Viljakainen
|
Koria |
|
Myyty vuonna 2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL |
1982 |
RIP |
Vesa Viljakainen
|
Koria |
|
Lahjoitettu palokunnalle vuonna 2002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
Petro |
1982 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
|
Myyty toiselle klubilaiselle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLE |
1982 |
RIP |
Jarno Kaasalainen
|
Helsinki |
|
Hankittu 10/04 käyttöautoksi, ajettu 286tkm. Automaattiaski vaihdettu manuaaliksi. Lähti vuoden käytön jälkeen paaliin, kaikki käyttökelpoinen taltioituna. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL |
1982 |
RIP |
Sami Kärkkäinen
|
Iisalmi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GL |
1983 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Romutettu 06/2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLs |
1983 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
2
|
Paalattu. Rempattu kone, paljon hyviä peltiosia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL |
1983 |
RIP |
Kimmo Hanhinen
|
Helsinki |
|
Peura katkaisi lennon laitila-eura välillä kesällä -03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
|
1983 |
RIP |
Berit Janhunen
|
Ulvila |
1
2
3
|
Tuhopoltettu jouluna-03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL |
1983 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Romutettu 06/2005. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
T8 |
1983 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Aj. 362tkm. Ostettu 08/2005. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
|
1983 |
RIP |
VKe |
Uusimaa |
|
Upea löytö v. -91, ajettu tuolloin 64 tkm. 2-ovinen, 5-vaihteinen. Tulipunainen ja beige sisustus. Vaihdettu 90:seen v. -94. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
|
1983 |
RIP |
matti nykänen
|
monninkylä |
|
meni tattiksen saappi purkaamolle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
Gls |
1983 |
RIP |
Ville Vuorela
|
Lahti |
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99
|
GL 5 Speed |
1984 |
RIP |
Luca F
|
Hyvinkää |
1
2
3
|
NBH658 (ent. USC-583); VIN=YS3BL45C1E6008017; Ostettu 1/1996. Valkoinen ja ruosteinen. Kats 11/04. Kolaroitiin 1/2005, paalattu 4/2005 mittarissa 411tkm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
Turbo 16v |
1984 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Lahovikainen, meni varaosiksi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLi |
1984 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Romutettu 06/2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GLi |
1984 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
1
|
Aj. 294tkm. Laatikkovika, purettavaksi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1984 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
2
3
|
2D Special. kattoluukku, ohj.teh., avattavat takalasit, Purettu, enää katto jäljellä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
GL |
1984 |
RIP |
Veli-Pekka Peltola
|
Espoo |
1
2
|
3d, helmoista mätä, purettiin täysin |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99
|
GL 5 Speed |
1984 |
RIP |
Luca F
|
Hyvinkää |
1
2
|
ATH922; VIN=YS3BL45C3E6005401; Ostettu 10/2004. Myyty 9/2007, ehkä jo paalattu? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
I |
1984 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Varaosa-auto, 3D combi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 99 |
GL 5spd 4d |
1984 |
RIP |
Timo Kortelainen
|
Varkaus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90
|
5 Speed |
1985 |
RIP |
Luca F
|
Hyvinkää |
1
|
HTJ397; VIN=YS3BL25C3F6005898 Entinen HTJ-397. Ostin kilvettömänä moottorinluovuttajaksi. Hylsy meni romukuormaan juhannusaattona 2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1985 |
RIP |
Raimo Miettinen
|
Rauma |
1
2
|
Ajettu 280 000 km, loppuosa pakoputkea 3" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
Turbo16 |
1985 |
RIP |
Jani Korppi
|
Oravala |
|
Sulatettu, osat hyödynnetty |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1985 |
RIP |
|
|
|
Alkuperäiskuntoinen . Varaosiksi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i Special |
1985 |
RIP |
Kim Lill-Their
|
Vasa |
1
2
3
4
|
Lumipyrystä ilmestyikin yllättäen aurausauto.. Saab ON turvallinen, jopa ilman turvavyötä. En kuitenkaan suosittele kokeiltavaksi, leuka ei tykkää YHTÄÄN... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
I |
1985 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Entinen poliisiauto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90 |
|
1985 |
RIP |
Mikko Rönkkönen
|
Joensuu |
1
|
se ensimmäinen saab. mätä kuin mikä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90 |
|
1985 |
RIP |
matti nykänen
|
monninkylä |
|
luovutti koneen ja meni purkuun |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2,0i |
1985 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
huusin huutokaupasta rek.n:o AXS-341 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90
|
5 speed |
1985 |
RIP |
Jari Talvela
|
Pirkkala |
1
2
3
4
|
RataKymppi, klubitapahtumien hauskuuttaja (vakiokoneella) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2.0c |
1985 |
RIP |
visa viljanen
|
järvelä |
|
Pellolla tai paalissa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
Turbo 16 |
1985 |
RIP |
Seppo Kohonen
|
Hanko |
|
Alunperin muuttoauto Arabiemiraateista |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
I |
1986 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Lahovikainen, meni varaosiksi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1986 |
RIP |
Jarno Kaasalainen
|
Helsinki |
|
Reilu 360tkm ajettu käyttö-/talviauto, mikä purettiin varaosisksi ruostevaurioiden vuoksi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1986 |
RIP |
Juha-Pekka Salo
|
Espoo |
1
2
3
|
Käy ja kukkuu, kun ranskalaisissa neljäs pytty hyytyy -20 pakkasissa, Saabissa sitä vasta herätellään! Tämä yksilö on vähän allerginen kosteudelle, parhaiten toimii, kun mennään alle viiden pakkasasteen. Ja nyttemmin siirtynyt uudelle omistajalle, iloisia kilometrejä! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1986 |
rip |
Sakari Mäkikallio
|
|
|
sisuskalujenluovuttaja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1986 |
RIP |
Vesa Viljakainen
|
Koria |
|
Myyty vuonna 2007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
Turbo |
1986 |
RIP |
Tommi Alastalo
|
Kouvola |
1
|
RIP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90 |
|
1986 |
RIP |
Kimmo T
|
Haukipudas |
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
I |
1986 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Varaosa-auto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90 |
|
1986 |
RIP |
VKe |
Uusimaa |
|
Löytö v. -94. 5-vaihteinen. Valkoinen ja viininpunainen sisustus, ajettu ostettaesa 54 tkm. Vaihdettu 900:een v. -97. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90 |
|
1986 |
RIP |
Tuomas Palonen
|
Tampere |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90
|
5 speed |
1986 |
RIP |
Jari Talvela
|
Pirkkala |
1
2
3
|
Alkuperäiskuntoinen, 144 tkm (03/2007), huoltokirja. Purettu ruostevaurioiden takia. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
i |
1987 |
RIP |
Seppo Kohonen
|
Hanko |
1
|
Liikaa raudan oksideja pelleissä. Poistui kilvistä (ZAJ-650) 31.12.2003. Purettu 2004. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 90 |
|
1987 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
2
|
Myyty klubilaiselle rally-replican varaosiksi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1987 |
RIP |
Juha-Pekka Salo
|
Espoo |
1
2
|
Uskollinen sotaratsu, kesti monet kolhut, mm. Turunväylän turva-aidat :) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
Turbo |
1987 |
RIP |
Teemu Tammi
|
Paimio |
1
2
3
|
Paalattu. Ostettu ehjän automaattilaatikon takia varaosiksi mutta toimi puoli vuotta käyttöpelinä. Nahkapenkit, ACC, SCC, kattoluukku jne |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
TA |
1987 |
RIP |
Mauri Virtanen
|
Pori |
|
Oli luotettava matkakumppani kunnes naapuri käytti nissaniaan korin takaosan uudelleen muotoilemiseen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
Turbo |
1987 |
RIP |
Jarno Punnonen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
T16A |
1987 |
RIP |
Mikko Aarrekoski
|
Hamina |
1
2
|
Hyvin varusteltu kakkosauto. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
C |
1987 |
RIP |
Mikko Haverila
|
Joensuu |
|
Varaosa-auto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
i |
1987 |
RIP |
Mikko Aarrekoski
|
Hamina |
1
2
3
|
Airflow-korisarja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1987 |
RIP |
Tuomas Haarala
|
Oulu |
|
T16++ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
2,0 tbo |
1987 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
missähän tämäkin lienee? rek.n:o VSH-814 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
|
1988 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
1
|
Aj. 311tkm. Ostettu 01/08/2000. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1988 |
RIP |
Jarno Kaasalainen
|
Helsinki |
|
valkoinen 4d, Palveli talvi- ja vara-autona parisen vuotta. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i 16V |
1988 |
RIP |
Vesa Viljakainen
|
Koria |
|
Myyty vuonna 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
Turbo16 |
1988 |
RIP |
Jani Korppi
|
Oravala |
1
|
alkup. i8, myyty pois |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
iA 4d sedan |
1988 |
RIP |
Veli-Pekka Pelttari
|
Lieto |
|
1. oma Saab, Embassy blue, kattoluukku, aluvanteet, kaunis yksilö, aj. 226tkm kun eräs Nissan murhasi Hänet 31.12.1997. Perheemme ei loukkaantunut lainkaan. Saab on turvallinen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
|
1988 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
1
|
Romutettu 09/2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i8 |
1988 |
RIP |
Ville Karjalainen
|
Helsinki |
|
Ollut perheessä vuodesta 1989. Loistava auto joka tuli tiensä päähän perheen autoilijoiden siirryttyä turbo-kauteen. Jää varaosa-autoksi täyden kympin tekniikkansa vuoksi. Mittariin kertyi 340 000 km. "I really loved this Car" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
C |
1988 |
RIP |
Anders Ruusuvuori
|
Lappeenranta |
|
Pientä remonttia ja sisusta vaatii jonkin verran entisöintiä... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1988 |
RIP |
tanja lappalainen
|
oulu |
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
C |
1988 |
RIP |
Alpo Myllärinen
|
Riihimäki |
|
Antaa osan tai kymmenen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2,0i |
1988 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
lienekkö enää hengissä rek. n:o BBV-815 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
iA |
1988 |
RIP |
Jens Hall
|
Pirttikylä |
|
Aj. 306tkm. Ostettu 05/2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
|
1988 |
RIP |
Peter Teirikari
|
Järvenpää |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
CC 2,0T |
1988 |
RIP |
Jukka Tahvanainen
|
Kaarina |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
c |
1989 |
RIP |
Matti Tanska
|
Helsinki |
1
|
Ostettu 7/04, 267 000km. Myyty 5/08, 312 000km. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2,0i |
1989 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
hyvin palvellut yksilö rek.n:o ZBB-456 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
CD |
1989 |
RIP |
Esa Rantamäki
|
Tampere |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
s |
1990 |
rip |
Sakari Mäkikallio
|
|
|
elimienluovuttaja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900
|
S |
1990 |
RIP |
Jussi Suomi
|
Pyöli |
1
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
S |
1990 |
RIP |
Jani Korppi
|
Oravala |
1
|
myyty pois |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i |
1990 |
rip |
Turkka Kivelä
|
Kauhajoki |
|
peräkolari... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
S |
1990 |
RIP |
Mikko Rönkkönen
|
Joensuu |
1
|
luovutti tekniikkansa "05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
2,0 cd |
1990 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
jossain länsisuomessa rek.n:o |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2,oi |
1991 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
|
hyvä palvelija siirtyi uudelle omistajalle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
i 16v |
1991 |
RIP |
Peter Teirikari
|
Järvenpää |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2.1i16 |
1992 |
RIP |
VKe |
Uusimaa |
|
Punainen 4-ovinen, isokoneinen (!!) Saab. Mahtava auto 90:sen jälkeen. Ilmastointi ja kokonahkapenkit. Hankittu v. -97 jolloin mittarissa vain 33 tkm!! Vaihtui 9-3:een v. -98. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
2,3 cs |
1995 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
1
2
3
|
myyty pohjois-suomeen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
CS |
1995 |
RIP |
Christian Putus
|
Espoo |
|
meni lunariin joku osti pois en tieda nykysesta kunnosta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2.0T SE |
1995 |
RIP |
Matti Haajamo
|
Vaasa |
1
2
|
Alskatintiellä lunastukseen, ikävä jäi :( |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
CSE |
1996 |
RIP |
Ari Ahonen
|
Vantaa |
|
Tuhoutui kolarissa Kangasalalla |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2,0 tbo |
1996 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
1
2
3
4
|
nykyisin paimiossa kaverilla |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 900 |
2,0i |
1996 |
rip |
veli salo
|
uusikaupunki |
1
2
3
|
myyty perhetutulle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9000 |
Aero |
1997 |
RIP |
Raimo Miettinen
|
Rauma |
1
2
|
Alustasarja, 17, 330tkm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9-3 |
2.0t |
1998 |
RIP |
visa viljanen
|
järvelä |
1
2
|
Myyty uuteen kotiin ja uusiin haasteisiin. :) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9-3 |
2.0 |
1998 |
RIP |
VKe |
Uusimaa |
|
Ostettu uutena v. -98 asiallisesti varusteltuna: ACC, cruise, SID2 jne. Laivaston sininen ja beige sisustus. Vaihdettu v. -07 Turbo Jubilee-malliin. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saab 9-5 |
2.0T Arc sedan |
2007 |
RIP |
Tomi Virtanen
|
|
1
2
3
4
|
Hirsch Volvo tuhosi |
|
|
|
|
|
|
|
|